Y 8400
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Y 8400
Caractéristiques
Caractéristiques
| Entreprise ferroviaire | SNCF/Fret |
| Constructeur | Arbel Fauvet Rail |
| Numérotation | Y 8401-8550 |
| Année de construction | 1989-1995 |
| Effectif en service | 150 (2005) |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| Longueur totale | 10,14 m |
| Motorisation | 1 moteur Poyaud V12 |
| Puissance | 205 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | hydraulique |
| Masse à vide | 36 t |
Ils ont été commandés pour remplacer les BB 63000/63500 à bout de souffle pour le dessertes finales. Ils sont donc tous dédis au FRET. Le premier engins est sortit le 1 Août 1989 et le dernier, le 11 Avril 1995.
D'ici à 2008, ces moteurs vont être remplacés par des moteurs Renault d'une puissance identique, conditionnés par la société Ponticelli qui va les livrer en "kit" prêt à monter.
Ces engins sont les même que les Y 8000 sauf qu'il peuvent être télécommandés (sur le toit, il y a marqué TELE)
D'ici à 2008, ces moteurs vont être remplacés par des moteurs Renault d'une puissance identique, conditionnés par la société Ponticelli qui va les livrer en "kit" prêt à monter.
Ces engins sont les même que les Y 8000 sauf qu'il peuvent être télécommandés (sur le toit, il y a marqué TELE)
Photos
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| Le Y 8482 en gare de Dole. |
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