Z 27500 (ZGC)
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Z 27500
"ZGC"
Caractéristiques
"ZGC"
Caractéristiques
| Entreprise ferroviaire | SNCF/TER |
| Constructeur | Bombardier |
| Année de construction | 2005-... |
| Effectif en service | 67 (31/12/06) |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Longueur totale | 57,400 m (tricaisse) 72,800m (quadricaisse) |
| Composition | 3 ou 4 caisses (Motrice 1 + R1 (+R2) + Motrice 2) |
| Motorisation | 4 moteurs asynchrones |
| Puissance | 1900 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV / monophasé 25 kV-50 Hz |
| Capacité | 133 à 174 places selon les régions |
Les Z 27500 sont des automotrices électriques spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version électrique de l'AGC, aussi nommée ZGC.
Photos
| Notre X 73500 croise un Z 27500 (ZGC) à Domblans-Voiteur. 04.02.2008 |
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| Lons-le-Saunier, 04.02.2008 |
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| Une triplette à Dijon. 02.12.2007 |
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| Dijon, 04.02.2008 |
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| Au fond, c'est un XGC AUVERGNE. |
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| Au second plan, un ZGC effectuant le TER 895 529 Besançon-Dijon et au premier, un XGC et une Z2. |
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| Z 27590 à Besançon |
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| Z 27581 en livrée Bourogne: un côté jaune et un côté rouge. |
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| Un ZGC Bourgogne. |
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| Interrieur et extérieur du Z 27613 à Pontarlier. |
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